近几天，小编发现腾讯开发了一个叫做wepost（微派）派送的小程序，服务类目指向“快递、物流”。咦！腾讯也开始涉足配送机器人了？

经查，微派由成立于 2016 年 8 月的腾讯自动驾驶实验室——机器人团队开发，目前还在内测阶段。

微派是一款楼宇送货机器人，目前进化到WePost 2.0 ，融合了 AI 技术与传统物联。依托腾讯在AI、云计算、IoT等领域的数据和算法积累、泛腾讯系生态丰富的应用场景，应用移动机器人SLAM、感知、规划、控制和云平台等关键技术，提供智能移动服务，如智能路径、实时定位、多模交互、场景物联。

智能规划最优路径：具备在线 SLAM 建图与实时定位能力，对接智能楼宇系统，实时规划并调整最优行走轨迹。

动态感知、精准预测：运用 R-CNN 算法与深度视觉方案检测实体障碍物，通过深度学习进行精准的行为预测，实现合理避障。

多模态一体化交互：语音对话结合拟人化表情、呼吸灯带特效。

场景化定制：对接腾讯滨海大厦的智能楼宇系统，实现自主通过门禁、电梯等物联设备，真正做到在室内复杂环境下通行无障碍。

实时追踪、高效配送：配送状态实时推送，全程追踪包裹位置，支持电子扫描、工卡识别等多种开箱方式，确保配送安全。

在腾讯微派机器人内测的同时，菜鸟、京东、苏宁、中通、饿了么等企业也都纷纷布局无人配送车。

菜鸟无人配送车

京东无人配送车

苏宁无人配送车

目前来看，腾讯、菜鸟、京东、苏宁无人配送车都具备自动避障的功能、且都拥有取货码或二维码的方式，不过京东还拥有人脸识别的方式；在智能规划路线上，腾讯和菜鸟要更胜一筹，如菜鸟在无人驾驶多目标跟踪精度上比较厉害；就实践经验而言，京东和菜鸟的无人车路测经验要更丰富；在多模交互上，苏宁具备语音提醒功能，腾讯拥有语音对话结合拟人化表情的功能；就速度而言，由于腾讯未公布其微派机器人的行驶速度，极有可能，菜鸟在速度上更快。

未来日均10亿个包裹的时代，大量自动化智能化的设备必然会被应用。而互联网巨头腾讯如今涉足于无人配送机器人行业，无不是在为未来布局，无人配送也将成为行业一大竞争热点。

腾讯的微派楼宇机器人目前虽在测试阶段，如腾讯正在内测的“寄件”及“预约配送”，一旦技术及场景成熟，未来极有可能利用腾讯的资本及流量广泛应用于原有的生态场景。如未来小区、写字楼等场景的末端配送将会被无人配送车取代，其多模交互功能也会慢慢弥补人们和机器接触时的冷漠感，这也进一步加速了物流行业科技化进程。的确，在这个巨头占领的领域，很大一部分基层领域，将会被逐渐淘汰。

<来源：微信公众号物流沙龙>